我国曲率半径最小跨度最大的Ｓ型曲线斜拉索桥兰州柴家峡黄河大桥合龙

　　8月18日，兰州市西固区柴家峡黄河大桥顺利合龙，争取明年6月底达到通车条件。柴家峡黄河大桥是我国目前曲率半径最小跨度最大的“Ｓ”型曲线斜拉索桥，大桥为“Ａ”字型双塔双索面斜拉索桥，全长1250米，桥宽36米。

　　目前我国“S”型的大桥为数不多，尤其在黄河上。柴家峡黄河大桥之所以建造成“S”型，与正在修建的北滨河西延线快速路有关。她说，北滨河西延线修至柴家峡附近时遭遇难题，需要建设一座跨河大桥，让西延线从黄河北岸绕到南岸，等顺利通过水电站后，再绕回到北岸继续前行，西延线快速路与黄河平行修建，拐弯横跨黄河。“S”型的大桥便由此产生。如果采用直线转弯，当车速以60千米的速度行驶时，很可能因为来不及反应引发危险。

　　据悉，在建造中，按照国家对母亲河人文生态环境治理和保护的要求，没有在黄河内建造桥墩，而是采用黄河两岸建造桥墩挂斜拉索方式完成大桥建设。

　　本工程的建设是城市主干路网的西延伸，是兰州市主城区与国际港务区联络线的重要交通节点。项目建成后，将有效缓解兰州市的交通压力，对于我市东西部的连接，带动兰州地区向外拓展，提供了更为畅通、更为便捷的战略通道，进而构筑我市东西向贯穿城市的核心绿脉，可极大地促进国际港务区同周边城市之间的交通联系与经济往来，为“丝绸之路”经济带建设提供重要支点。

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