雷州26米桥检车租赁，廉江14米路桥检测车出租分析桥梁伸缩缝早期破坏的成因

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　　随着公路交通量急剧增大，公路上行驶车辆的行使速度和车辆荷载不断增加，我国桥梁由于伸缩缝的破坏而遭受不同程度毁坏的现象也十分严重。

　　廉江14米路桥检测车出租分析桥梁伸缩缝早期破坏的成因：

　　1、由于安装开口预留伸长量不足，橡胶条拉断，出现因桥面雨水下漏支座等金属构件锈蚀，台背与梁头处掉进杂物挤坏台背和梁头现象。

　　2、安装闭口预留压缩量不足，伸缩缝挤死，挤坏伸缩缝体混凝土，使路面出现坑槽等路面破损。

　　3、由于台背和梁头预留钢筋缺损，或是施工时运料车辆将预留锚固筋压坏，造成伸缩缝的钢筋与伸缩装置预留的锚固筋连接不够，浇混凝土后伸缩缝整体刚度不足，由于高速重载车的作用，使混凝土出现松散破坏，严重时扩展到沥青混凝土路面破坏。

　　4、由于伸缩缝出厂时不知这些伸缩缝何时何温度条件下进行施工安装，因此这些伸缩缝在出厂时暂标定预留量都是按照该型号缝的1/2标定出厂。到工地安装时施工人员不会计算也不做调整，当这些伸缩缝在高温季节安装，预留的伸缩量就明显不够，在低温季节安装预留量按型号标定值的1/2安装就太小了。

　　5、伸缩缝安装后浇注的混凝土强度不够，或是浇混凝土后养生不到位，使浇缝混凝土早期破坏。

　　6、梁头与台背预留的混凝土缝隙伸缩量不够，由于施工不认真，将梁或板浇长，台背耳墙浇注尺寸不合图纸要求，使安装的伸缩缝没有足够的伸缩空间。

　　7、安装伸缩缝后浇注混凝土的侧帮模板支护不牢固不合格，浇注混凝土振捣时使梁头与台背实际预留的缝宽不足或浇死，安装后伸缩缝不起作用。

　　8、伸缩缝的选型不合理，伸缩缝选型不合理的主要原因是最高温度取值不合理。过去安装时的温度取值是年最高温度的月平均温度，当气温高出取值温度30%时，桥梁伸长超出预留的富余度时，就会发生问题。